les lois de la dynamique des fluides disent que les angles génèrent des pertes de charge donc, du rigide pour les parties droites c'est mieux.
pour les parties plus biscornues, le souple c'est mieux, ça fait des rayons plus grand donc moins de perte de charge (en sortie de pompe par exemple)
je pense que pour la plupart, on a tous la même configuration: souple en sortie de pompe de remontée et ensuite rigide à partir de l'arrière du bac