Je suis passé a côté nature entre midi et deux.
Je cherchais du tuyaux et des algues;
Bref c'est pas le sujet.
Il m'a informer qu'il avait eu ses fournisseurs et que ceux ci ne semblait pas impacté par ce problemes.
Seuls les conditions de transport vont changer et les transporteurs deja aux normes n'auront pas de soucis.
En gros et si j'ai bien compris,le poissons devront voyager dans des camions chauffés comme sont transporté les oiseaux ou autres animaux a sang chaud.
Donc c'est vrai que les 2 transporteurs cités ne sont pas equipes de tel camion et donc voila pourquoi leur agrement a sauter. Mais je compte sur eux de s'en procurer si le marché en demande et que c'est rentable.
Par contre de ce qui est de nourrir les poissons tous les 24 H, je vois pas trop l'interet car ils sont censer etre livré en - de 24 h.
Donc je ne vois que quelquechose de positif si les transporteurs sont contraint a utiliser une chaine de transport chauffer du deparet jusqu'a la livraison , les couts de transport de VPC tel que Marine life avec ces Big boites de conditionnements a 35 € seront moins cher.
Je ne pense pas que les frais repercuté par les transporteurs sera si grosse .